Es ist erst knapp drei Wochen her, dass ich über die Pläne der Bundesregierung berichtet habe, die eine Erhöhung des Biospritanteils im Benzin vorsehen. In den vergangenen Tagen wurde dieses Thema in der Öffentlichkeit häufig und vielseitig diskutiert. Streitpunkt ist vor allem die Unverträglichkeit des Biokraftstoffs für einige Fahrzeuge. Im Biosprit ist nämlich ein hoher Anteil an Ethanol enthalten, der einigen Fahrzeugkomponenten, insbesondere den Kraftstoffleitungen und Dichtungen, enorm zusetzen kann.
Vor allem die Automobilclubs haben die Regierung ausdrücklich vor dem Schritt gewarnt, den Anteil des Biosprits zu erhöhen. Doch bis vor ein paar Tagen stießen die Rufe in der Politik – zumindest innerhalb des Bundesumweltministeriums – nur auf wenig Gehör. Daraufhin gingen die unterschiedlichsten Zahlen durch die Medien, aus denen hervorgehen sollte, wie viele Fahrzeuge künftig nicht mehr mit Benzin und Super betankt werden können, weil die Fahrzeughalter sonst mit Beschädigungen zu rechnen haben. Wer auf Nummer sicher gehen möchte, der müsse dann auf Super-Plus umsteigen, weil diesem Kraftstoff vorerst kein Biosprit beigemischt wird. Die genannten Zahlen, die sich auf die Anzahl der betroffenen Fahrzeuge beziehen, schwanken zwischen 500.000 und 3,5 Millionen.
Vorgestern kam es allerdings zu einer entscheidenden Wende. Wie Umweltminister Gabriel bekannt gab, sei die geplante Erhöhung des Biospritanteils vorerst gestoppt. Die Entscheidung wurde unter anderem damit begründet, dass man im Ministerium andere Zahlen hinsichtlich der Verträglichkeit des Kraftstoffs vorliegen hatte.
Über diese Entwicklung werden sich nun tausende von Autofahrern freuen, schließlich müssen sie ab 2009 nicht zwingend auf das teure Super-Plus aufsteigen. Allerdings stellt sich die Frage, wie lange es dauern wird, bis von der Regierung ein zweiter Anlauf genommen wird, den Anteil des Bio-Ethanols zu erhöhen.